Ремонт зажигалок

Добрый день, форумчане. Требуется ремонт двух рижских бензиновых зажигалок (Gauja, Venta) с "плавающим фитилем". Мои попытки добиться полной герметичности пока неудачны. И информации об устройстве этих зажигалок тоже не нашел. Насколько я понял, прототипом был "Лорд Карбюратор", хотя, "плавающий фитиль, там не совсем такой. В "карбюраторе" он разбирается не так, но я могу и ошибаться, "карбюраторовского" фитиля я не видел. Кто-нибудь может посоветовать специалиста по ремонту зажигалок.
Сергей.
PS. Моя контактная информация: [Ви повинні бути зареєстровані та підключені , щоб побачити посилання]; (099) 117-92-22; Serhiyka (Skype)

Здравствуйте,в понедельник прсмотрю возможно есть доноры....Помоему есть одна с рабочим  фитилем.На аукро не смотрели? Попадаются оч.часто.

Посмотрите, пожалуйста, и фитильный колпак, в идеале желательно с "неубитой" резиной. Насколько я понимаю, именно он герметично закрывает фитиль, препятствуя вытеканию бензина. Не подскажите, как он разбирается. На аукро брал несколько доноров разного состояния и комплектности. И фитили попадались тоже, в одном отсутствуют "усики", в другом - пружинка под "усиками".

Да.герметизацию дает колпачок,в понедельник посмотрю

Спасибо

Val1730,
Что там с донором?

Serhiyka пише:

Val1730,
Что там с донором?

Здравствуйте,увы нет доноров...

Здравствуйте! Я трубокур и зажигалки у меня соответствующие. Недавно прикупил Clipper metal pipe [Ви повинні бути зареєстровані та підключені , щоб побачити це зображення]  В отличие от обычного сигаретного клипера у этой боковое пламя (сопло под углом) и зажигается видимо от этого с трудом, раз на 5-10 чирков. Искры летят, а газ то ли не успевает то ли сдувает их. Коллеги трубокуры которые имеют такие зажигалки говорят у них таких проблем нет. На амазоне где я ее брал много жалоб на это.  Буду благодарен советам как устранить эту неприятность.

Che пише:

Здравствуйте! Я трубокур и зажигалки у меня соответствующие. Недавно прикупил Clipper metal pipe [Ви повинні бути зареєстровані та підключені , щоб побачити це зображення]  В отличие от обычного сигаретного клипера у этой боковое пламя (сопло под углом) и зажигается видимо от этого с трудом, раз на 5-10 чирков. Искры летят, а газ то ли не успевает то ли сдувает их. Коллеги трубокуры которые имеют такие зажигалки говорят у них таких проблем нет. На амазоне где я ее брал много жалоб на это.  Буду благодарен советам как устранить эту неприятность.

Здравствуйте,основная проблема это некачественный газ,я думаю все проблемы начались после заправки .

Спасибо за ответ. Зажиглка пришла без газа. Потому сравнить к сожалению не с чем. Была мной заправлена Ньюпортовским газом который у меня давно и успешно горит в других зажигалках в том числе в сигаретных клипперах.

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Подскажите, пожалуйста - у меня зажигалка RONSON конца 70-х.
У нее две проблемы:
1. При нажатии на кнопку, колесико проворачивается, а искра не высекается. Перепробовал различные кремни, результат один - первые два - три нажима, искра высекается, потом, как ни нажимай - не высекается.
2. Похоже, какой то из клапанов(а может, уже и оба) не держат газ.

Есть ли способ ремонта этой зажигалки?
Заранее, прошу прощения за возможно, неправильные термины. В данном вопросе я - новичок.
Спасибо за любую информацию!
[Ви повинні бути зареєстровані та підключені , щоб побачити це зображення]

Здравствуйте,как бы если опыта ремонта нет,то всё.... К сожалению клапана без спец инструмента не раскрутить.

Val1730 пише:

Здравствуйте,как бы если опыта ремонта нет,то всё....    К сожалению клапана без спец инструмента не раскрутить.

Ясно... Жалко...
Посмотрел рад видео, там действительно, инструмент не простой.
А что может быть с колесиком?

Я думаю что проблема в пружине,та что давит на кремний,если несколько раз чиркает с хорошей искрой,то дело в пружине

Val1730 пише:

Я думаю что проблема в пружине,та что давит на кремний,если несколько раз чиркает  с хорошей искрой,то дело в пружине

Похоже на то.
Сейчас еще раз проверил - 2...3 срабатывания из 10 и искра какая-то "вялая".
Верхнюю крышку пытался разобрать(чуть не потерял стопорный шарик), но до пружины не добрался. Сейчас еще раз попробую.
Если доберусь, то как оценить ее состояние и что с ней следует сделать?
И может, есть возможность найти инструкцию по ремонту такой зажигалки? "Кабы схемку, аль чертеж"(С)

Огромное, спасибо за внимание и проявленный интерес к моему вопросу!

В этой ветке форума есть архив по ремонту зажигалок,скачайте,посмотрите,правда там бензиновые по 1954 год,но думаю будет интересно посмотреть.

С пружиной к сожалению ничего не сделаете,только замена,если делать совсем нечего,то пробуйте по новой закалить

Val1730 пише:

В этой ветке форума есть архив по ремонту зажигалок,скачайте,посмотрите,правда там бензиновые по 1954 год,но думаю будет интересно посмотреть.

Спасибо, но - уже видел. Очень интересный материал!
Там, к сожалению, нет схем и чертежей по этой модели.

Val1730 пише:

С пружиной к сожалению ничего не сделаете,только замена,если делать совсем нечего,то пробуйте по новой закалить

Ох, как! Я умею делать достаточно сложные операции, но вот в закалке стали вообще ничего не понимаю. Даже не представляю как это сделать. Максимум что смогу - нагреть на газовой горелке и кунуть в масло. Однако, до какой степени нагревать, даже не представляю....

А Вы пробуйте,всё равно зажигалка отжила своё....

Val1730 пише:

А Вы пробуйте,всё равно зажигалка отжила своё....

Добрый день!
Сегодня снова разобрал крышку, проверил пружинку - она в нормальном состоянии, очень упругая, без признаков сломов. Почистил и собрал. За одно, прочистил колесико - эффект тот же...
Проверил угол поворота колесика при нажатии на кнопку. Он около 70-80 град. Странно...

Здравствуйте,пробуйте положить полтора кремния,то есть один и еще чуть чуть ,не возможно понять насколько ослабла пружинка,для вас норм.для кремния мало..

Val1730 пише:

А Вы пробуйте,всё равно зажигалка отжила своё....

Попробовал. При закалке пружинка рассыпалась на несколько фрагментов
Теперь, надо искать ремкомплект...

Зачем искать,если клапана не рабочие?

Val1730 пише:

Зачем искать,если клапана не рабочие?

Видел видео в Ю-Туб и похоже, в природе они существуют